Bienvenue sur Hachette-Collection.com
Vous êtes nouveau sur le site ? Inscrivez-vous
L’histoire de la 4CV est avant tout une aventure populaire. Economique, elle consomme peu et son prix est accessible à de nouveaux acheteurs. Attachante, ses formes arrondies et son petit gabarit séduisent un large public. Elle entre très vite dans la vie de tous les Français, qui lui donnent de nombreux surnoms affectifs : la petite motte de beurre, la puce de Billancourt…
Devant son succès commercial, la régie Renault élargit très vite la gamme de la 4CV. Commerciale, berline Luxe, toit ouvrant, tôlée…la 4CV intègre, à travers ses multiples versions, toutes les innovations de l’époque. Cette grande adaptabilité séduit même les services de police et les pilotes de course !
La petite populaire de Renault voyage bien. On la retrouve à New-York, dans la police de Monaco et même à Tokyo. En effet, pendant 10 ans, la société Japonaise Hino produit des 4CV sous licence Renault. Ces modèles sont légèrement modifiés pour s’adapter au marché local : pare-chocs et entourages de phares chromés, calandre originale,… Au final, ce sont pas moins de 50000 modèles qui furent produits sur le sol Japonais !
Les pilotes de course décèlent très tôt l’immense potentiel de la 4CV en compétition. Des victoires au Tour de France, à la coupe des Alpes ou au prestigieux Monte-Carlo leur donnent raison. C’est d’ailleurs sur la base d’une Renault 4CV, et suite à une victoire à la coupe des Alpes, que Jean Rédélé crée sa première Alpine, digne héritière de la petite Renault dans la compétition automobile.
A chaque numéro, votre fascicule vous fait revivre l’aventure exceptionnelle de la 4CV. Vous y retrouverez la Renault 4CV sous toutes ses formes, l’histoire des hommes qui ont fait son succès mais aussi une description détaillée de votre modèle de collection !